游客可能会惊讶地发现他们必须在爱尔兰支付道路通行费。虽然北爱尔兰的所有道路都可以免费使用，但在共和国，一些现代长途路线和一些省时的桥梁需要收费。如果你经常开车，爱尔兰的道路通行费确实会很昂贵，如果你不小心的话，更是如此。任何在爱尔兰开车的人都应该知道有收费公路以及可能的支付方式，因为并非所有都是简单的障碍事务。
爱尔兰为什么要收费？
这是一个很好的问题，因为爱尔兰的道路使用者已经缴纳了道路税（这也不是便宜货）。国家道路管理局和铁路采购局并入爱尔兰交通基础设施，并已通过 1979 年的地方政府（收费公路）法案获得普遍授权，可以对某些道路的使用收取通行费。如今，“某些道路”几乎总是意味着通过所谓的公私合作伙伴关系（简称 PPP）资助的主要新道路开发项目。实际上，这种伙伴关系下的新道路只有部分资金来自公共来源，其余资金来自私人商业来源。为了收回这些投资，制定了在这些道路上最大限度地使用收费的策略。
根据爱尔兰交通基础设施的说法，收费公路是“作为当前国家公路网络的补充，而不是提供改善现有公路的一种手段”。从理论上讲，这通常意味着旧路质量下降，变得更加难以驾驶，并且以任何可能的方式制造并且尽可能地没有吸引力。这些因素可能不会强迫，但它们会诱使司机转向收费公路。
根据爱尔兰交通基础设施的说法，收费公路是“作为当前国家公路网络的补充，而不是提供改善现有公路的一种手段”。从理论上讲，这通常意味着旧路质量下降，变得更加难以驾驶，并且以任何可能的方式制造并且尽可能地没有吸引力。这些因素可能不会强迫，但它们会诱使司机转向收费公路。
除了仅对爱尔兰道路使用者感兴趣的电子支付系统（标签）外，其座右铭是“现金、信用卡或借记卡”，可在收费站、机器或（不是 24 小时）支付给服务员。如果您支付现金，请注意只接受欧元，机器不接受铜币。超过 50 欧元的纸币也不被接受，只有少数机器可以提供零钱。
所有这一切的一个显着例外是位于 M50 上的 Westlink 收费桥上的 Liffey，它有无障碍（而且经常令人困惑）收费。
你会被标志警告，除非你走下一个出口，否则收费站即将到来。注意这些标志，因为一旦您真正看到收费广场，就无法离开高速公路。此时，您将不得不以现金（支付给篮子或收银员）或信用卡或借记卡支付费用
最简单的支付方式是现金支付（仅限欧元）。有时，自动系统不接受非爱尔兰欧元硬币（它们只是失败了，西班牙硬币是最臭名昭著的罪犯）。有时，自动系统还会提升您的车辆等级并要求更高的费用。
哪些道路收费？
截至 2018 年 12 月，以下道路将花费您：
- M1 - 位于 Gormanston 和 Monasterboice 之间的 Boyne 高速公路桥，汽车通行费为
- M3 - Clonee 和 Dunshaughlin 之间的高速公路路段，汽车通行费为 1.40。
- M3 - Navan 和 Kells 之间的高速公路路段，汽车通行费为 1.40。
- M4 - Kilcock 和 Kinnegad 之间的高速公路路段，汽车通行费为 2.90。
- M6 - Galway 和 Ballinasloe 之间的高速公路路段，汽车通行费为 1.90。
- M7 和 M8 路口 - Portlaoise West 和 Borris-in-Ossory (M7) 或 Rathdowney (M8) 之间的高速公路路段，汽车通行费为 1.90。
- M8 - Rathcormac 和 Watergrasshill 之间的高速公路路段（Fermoy Bypass），汽车通行费为 1.90。
- M50 - Blanchardstown 和 Lucan 之间的 Liffey 高速公路桥，3.10 未注册汽车。
一些非高速公路路线也会产生通行费：
- 都柏林港口隧道（M1、都柏林机场和都柏林港口之间），汽车通行费高达 10 元（是的，10 欧元）。
- East Link Toll Bridge（穿越都柏林港附近的 Liffey），汽车通行费为 1.40。
- 利默里克隧道，汽车通行费为 1.90。
- N25 Waterford City Bypass，汽车通行费为 1.90。
司机可以避免收费吗
您可以通过采用不同的、较慢的路线来避免收费。然而，作为一名游客，大多数时候你不能，除非你避开容易收费的明显标记和方便的道路并使用替代方案。如果您有时间和当地知识，这可能没问题，但对于休闲旅行者来说，通常不建议硬着头皮付钱。