州线到针到
现代 I-40 取代了穿越亚利桑那州和加利福尼亚州边界的旧 66 号公路。景观是沙漠：干燥且呈均匀的棕色。即使是形成州界的科罗拉多河也几乎看不到。
针之镇
Needles 是一个小城镇的一个刺耳的名字——显然不是指缝纫工具，而是指山谷上方尖锐的岩石山峰。
沿着历史悠久的 66 号公路标志穿过城镇，您会发现一些遗迹。最著名的是 66 号公路汽车旅馆，它的标志很漂亮
过去Needles最有趣的部分早于母亲之路。靠近铁轨的是优雅的 El Garces Hotel 酒店的外壳，它建于 1908 年，为圣达菲铁路上的旅客提供服务，被认为是企业家 Fred Harvey 的连锁店中最好的。
针到巴斯托
从 Needles 到 Barstow 的简单方法是 I-40。它穿过与旧 66 号公路相同的乡村。
巴斯托之前的小旅行
经过Needles，旧的66 号公路从I-40 分出并与铁轨平行。有人称其为“鬼城”部分，这是有充分理由的：Goffs、Essex、Danby 和 Summit 的遗迹很少。
要查看剩下的情况，请在 US Hwy 95 向北退出 I-40，然后在 Goffs Rd 向西行驶。它将返回芬纳镇附近的 I-40，在那里您可以重新加入 I-40 或继续与埃塞克斯镇附近的 National Trails Highway 连接。
穿过安博伊的国家步道公路
如果您绕过鬼城路段，请从 I-40 出口驶入 Needles 以西的 Mountain Springs Road。它很快将更名为 National Trails Highway，以早于 66 号公路的海岸到海岸公路命名，现在沿着母亲路的大部分
与 66 号公路无关的沙漠怪事是高速公路北侧的土堤上不寻常的涂鸦。它由岩石制成，其中一些似乎是从其他地方带到这里的，它持续了数英里。
在 1930 年代，Roy 和 Velma Crowl 拥有整个 Amboy 镇。今天，罗伊的同名汽车旅馆标志仍然兴高采烈地指向旧汽车旅馆，它经过了一半的翻新。在几乎溜走之后，该镇有了一位新主人，他设法重新打开了隔壁的商店。在那里拍摄电视广告时，老汽车旅馆的招牌也焕然一新。
就在路的尽头是安博伊火山口，它曾经是 66 号公路上的一个旅游景点。它喷发已经一万年了，但沙漠地面仍然散落着黑色的熔岩。
其他城镇曾经位于安博伊以西：巴格达、西伯利亚和克朗代克，但它们不是
Old Trails Road 在 Ludlow 附近穿过 I-40，如果您在那里上车，您不会错过太多。
巴斯托镇
如果您继续沿着旧步道穿过达格特前往巴斯托，您将经过约翰斯坦贝克的小说《愤怒的葡萄》中出现的加利福尼亚检查站。作为一个农业检验站建造，它今天用于设备存储。 1930 年代移民到达巴斯托时，大约三分之二的人转向北方寻找农业工作。其余的人和大多数二战后的游客一样前往洛杉矶。
在巴斯托，I-40 结束，与沿 66 号公路前往洛杉矶的 I-15 合并，更多或
从 Main Street 的 I-40 出口前往 Barstow 的 66 号公路地标。位于东大街 1161 号（I-40 州际公路）的独特麦当劳由火车车厢制成，并收藏了少量复古照片。
沿着 Main Street 向北行驶，您会经过古老的汽车场和汽车旅馆，包括 El Rancho 汽车旅馆（112 E. Main St.），它建于 1943 年，由 Tonopah 和 Tidewater 铁路线上的木制铁路枕木建成。
在 1st Street 上穿过铁路桥的一个小弯路通往 66 号公路“母亲路”博物馆，该博物馆位于经过修复的 Casa del Desierto，曾经是 Fred Harvey 酒店。
巴斯托和维克多里尔到帕萨迪纳
从巴斯托向西南方向的快速路线位于 I-15 州际公路。要进入维克多维尔，在 CA Hwy 18 东出口，然后右转进入 D 街。
如果您乘坐 National Old Trails Highway（巴斯托的 W Main）而不是通过 Lenwood 和 Oro Grande，您将在到达 Victorville 之前穿过莫哈韦河上一座 1930 年的钢桁架桥，那里的道路变成了 D 街。
您还将经过上图所示的瓶子树牧场。
维克多维尔和卡洪山口
在维克多维尔，您会在 16849 D 街找到 66 号公路博物馆。转入第 7 街，该街穿过市中心并经过位于 14643 7th Street 的 New Corral Motel。这条原始的主要街道保留了母亲路最高处的原始小镇特征。继续沿着 7th Street 行驶并指示 I-15 重新上车。
在维克多维尔以西，这条路穿过卡洪山口，这是落入洛杉矶盆地之前的最后一座山峰。中途是 Summit Inn，这是一个保存完好的路边停靠站，从早期就已经存在。从橡树山出口到达
旧路线经过德沃尔镇，但留在 I-15 上更容易，而不是
维克多维尔到帕萨迪纳
在圣贝纳迪诺县，66 号公路向西驶向大海，沿着山脚延伸至帕萨迪纳。沿着通往帕萨迪纳的大部分路线，旧的 66 号公路现在被命名为山麓大道。要在圣贝纳迪诺加入它，沿 I-215 向南行驶，在 Mt Vernon 出口并沿其向南行驶。
要到达位于 San Bernardino 北 E 街 1398 号的最初麦当劳位置，请在 Base Line St 左转离开 Mt. Vernon，然后在北 E 街再次左转。在 Ray Kroc 收购汉堡连锁店之前建造，现在归 Juan Pollo 餐厅所有，并作为博物馆运营。反转您的路线返回 Mt Vernon 并继续向南。在西 5 街右转。慢跑后，路会变成山麓
位于 2728 W. Foothill 的 Wigwam 汽车旅馆可能是加利福尼亚州 66 号公路时代保存最完好的旅馆。圣伯纳迪南人喜欢 66 号公路
城市重建对洛杉矶盆地的 66 号公路景点造成了特别严重的损失。可悲的是，只剩下一些路边建筑。在这里和那里，细心的眼睛可能会发现几乎被露天购物中心挤得一塌糊涂的汽车场，但仍然有一些有趣的地方可以停下来。
在丰塔纳，Bono's Big Orange 是少数幸存的路边摊之一，曾经向口渴的旅行者出售果汁。一个 1920 年代的旧加油站位于 Rancho Cucamonga 的 Foothill 和 Archibald 西北角，当地团体正在努力将其恢复到原来的样子
在蒙罗维亚镇，位于三叶草大道 722 号（核桃镇）的旧加油站保存得更好，并且仍然有加油站。拥有装饰外墙的阿兹特克酒店位于 311 W. Foothill。它建于 1925 年，沿 66 号公路建造。从蒙罗维亚出发，您可以继续沿山麓大道行驶或沿 I-210 公路前往
洛杉矶
66 号公路沿着穿过帕萨迪纳的多条街道行驶，但对于那些想要快速浏览这座城市的人来说，从 Sierra Madre Blvd 向南的 I-215 出口驶出，然后沿着 E. Colorado Blvd 行驶。向西（左）沿 Rose Parade 路线穿过城镇，向南转入 S. Arroyo Parkway。
首先
从帕萨迪纳向南行驶，阿罗约公园路成为 CA Hwy 110，这是美国第一条“高速公路”，于 12 月开通时成为 66 号公路的一部分
有一次，66 号公路在洛杉矶市中心的百老汇街和 7 街拐角处的克利夫顿自助餐厅附近结束，但后来又延长了。
通往大海的圣莫尼卡大道
纯粹主义者说，圣莫尼卡的林肯和奥林匹克拐角是路线的终点，但圣莫尼卡码头带有 66 号公路“官方”终点的称号。从市中心向西走，今天的圣莫尼卡大道将带您到达那里。
在 US Hwy 101 向北驶出 110 号出口，然后在 Santa Monica Boulevard 向西驶出，沿旧 66 号公路穿过西好莱坞，当地企业在此保留了旧路巨大霓虹灯招牌的传统。过去的生意很少，但一路上，您会经过位于 La Cienega Blvd 拐角处的 Barney's Beanery、酒吧和餐厅。自早期以来就已经存在，而历史上公认的 Formosa Cafe 大楼于 1930 年代开业，位于 La Brea Blvd 以西。
圣莫尼卡大道将带您穿越比佛利山庄、西洛杉矶和圣莫尼卡市，前往大海。到达海洋大道后左转，到达位于圣莫尼卡码头的 66 号公路“官方”尽头。