作为纽约市最繁忙的通勤枢纽，宾夕法尼亚车站（通常称为宾州车站）服务于三条客运铁路线：Amtrak、New Jersey Transit 和 Long Island Railroad。该站还连接纽约市地铁、宾夕法尼亚广场和麦迪逊广场花园，距离曼哈顿中城的先驱广场仅几步之遥。
Penn Station 的主要入口位于第 7 大道，介于第 31 街和第 33 街之间，但也有通过地铁站在第 34 街和第 7 大道以及第 34 街和第 8 大道的入口。宾夕法尼亚车站始终开放。 2021 年，全新的 Moynihan Hall 在街对面的第 31 街和第 33 街之间开业。新大厅为 Amtrak 和 Long Island Railroad 的乘客提供服务，但轨道 1 至 4 只能通过旧位置进入。
如何到那
乘坐地铁 1、2 和 3 号线前往 34th Street 和 7th Avenue 可轻松抵达宾夕法尼亚车站，可直接前往车站，也可乘坐 N、Q 和 R 线或 B、D、F 和 M 号线前往第六大道和第 34 街，靠近梅西百货和先驱广场。此外，A、C 和 E 线列车可将您连接到附近的 34 街和 8 大道，并通过地下通道前往宾夕法尼亚车站，并且在附近的哈德逊广场的 34 街也有 7 站。此外，M34 巴士是唯一直接连接宾夕法尼亚车站的 MTA 城市巴士。
火车运营商
三个火车运营商在宾夕法尼亚车站进出纽约市：Amtrak、New Jersey Transit (NJT) 和 Long Island Railroad (LIRR)。
Amtrak 提供前往美国和加拿大目的地的短途和长途交通服务，包括蒙特利尔、波士顿、奥尔巴尼和费城。与此同时，新泽西公交列车从宾夕法尼亚车站开往新泽西州的各个目的地，包括纽瓦克机场。长岛铁路每天运营超过 700 列火车，运送超过 300,000 名旅客往返长岛沿线的所有地点。
从宾夕法尼亚车站出发的 LIRR 还可将您连接到牙买加车站，该车站可通过 AirTrain 以及 A 和 C 地铁线前往约翰肯尼迪国际机场 (JFK)。 Penn Station 无法直达拉瓜迪亚机场 (LGA)。
车站布局
在旅行前了解在哪里可以找到这些火车枢纽以及宾夕法尼亚车站的布局将帮助您避免任何过度的旅行压力，例如因为您在车站迷路而错过火车。旧的宾夕法尼亚车站在火车站台上方有两个主要楼层，上层和下层大厅均可通过电梯、自动扶梯和楼梯抵达。 Moynihan Hall 有上层和街道层。
- Moynihan Train Hall Upper Level：在这一层，您会找到 Amtrak Metropolitan Lounge 和 post
- Moynihan Train Hall 街道层：这是主要的火车大厅，您可以在那里购买 Amtrak 和 LIRR 车票并进入 5 至 17 号轨道。
- Upper Concourse：在旧车站，您可以进入 Amtrak（轨道 7 至 16）和 NJ Transit（轨道 1 - 10）。
- 下层大厅：只能在旧的宾夕法尼亚车站进入，在那里您会发现更多的大门可以进入所有轨道以及 A、C 和 E 地铁线。在这一层，您可以乘坐旧宾夕法尼亚车站和莫伊尼汉大厅之间的连接大厅。
宾夕法尼亚车站的历史与未来
被誉为“粉红色大理石建筑杰作”的原始宾夕法尼亚车站建于 1910 年，由传奇人物 McKim、Meade 和 White 设计。 50 多年来，纽约的宾州车站一直是美国最繁忙的客运火车枢纽之一，但随着喷气发动机的出现，火车旅行量急剧下降。
结果，未充分利用的宾州车站在 1960 年代被拆除，为麦迪逊广场花园和新的、较小的宾州车站让路。这座纽约建筑地标的破坏引起了愤怒，据说是纽约目前许多地标保护法规的主要催化剂。
2018 年，在宏伟的法利邮局大楼（也是由麦金、米德和怀特设计的地标）中开始建造全新的火车站。以长期担任纽约参议员丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉特 (Daniel Patrick Moynihanthe) 的车站命名为 Moynihan 站，其主大厅现在位于旧的邮件分拣室，其特点是 92 英尺高的天花板和一个玻璃中庭，让宽敞的等候区充满了光线。该大厅于 2021 年完工，更多美食广场和新西部火车隧道的计划正在制定中。