尽管是一个喜欢汽车、热爱郊区的城市，达拉斯的公共交通选择却出奇地体面。这座城市是该国最长的轻轨系统 DART 的所在地，此外还有大量公共汽车、出租车、拼车和手推车。以下是有关达拉斯公共交通的信息。
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大多数在达拉斯使用公共交通的人都使用达拉斯地区快速交通系统（或者，更广为人知的 DART）。 DART 不仅仅是一个典型的总线系统；它是连接达拉斯市中心和周边郊区的公共汽车和连接火车系统，并且不断扩大。
总而言之，有 64 个 DART 火车站和 14 个巴士换乘设施，此外还有 10 个三一铁路快线 (TRE) 站，TRE 连接达拉斯联合车站和沃思堡市中心，以及中间的几个城镇和 DFW 国际机场. GoLink 还提供个性化、按需、路边到路边服务。最后，达拉斯有轨电车在橡树崖运行，并与联合车站的最后一班 DART 铁路列车连接；火车是免费的，每 20 班一班
路线和时间：DART 巴士和火车每天从早上 5 点到午夜运行。全长 93 英里的轻轨系统由四条线路组成：
- 红色：帕克路到威斯特摩兰（西北-西南）
- 蓝色：Rowlett 市中心到 UNT Dallas（东北-南）
- 绿色：北卡罗尔顿至巴克纳（西北-东南）
- 橙色：DFW 机场到 Parker Road 或 LBJ/Central（西北-北）
- 有关 DART 巴士时刻表、Trinity 铁路快车时刻表、GoLink 服务区和达拉斯有轨电车路线图的信息均可在线获取。
票价：可购买日票和月票，方便通勤和无限制换乘；否则，车票将在公共汽车上、火车站的自动售票机以及允许乘客通过手机购买车票的 GoPass 出售。
- 日票（购买之日至次日凌晨 3 点可无限次乘坐）：当地 $6，地区 $12，减价 $3
- 单程（仅适用于 DART 巴士）：本地 $2.50，$1.25
- 上午/下午通行证（适用于需要旅行超过两个小时但不需要一日通行证的人）：当地 $3，减价 $1.50
- 中午通行证（允许在每周 7 天的上午 9:30 至下午 2:30 之间无限次旅行）：2 美元当地
- 月票（仅适用于 GoPass 应用程序）：本地 $96，区域 $192，优惠 $48
机场专用
达拉斯为两个地区机场提供 DART 服务：达拉斯爱田机场和达拉斯-沃斯堡国际机场。 DFW 由 Orange DART 轻轨线提供服务；从市中心到 A 航站楼的机场大约需要 1 小时。Love Field 有 Green 和 Orange DART 轻轨线路，从市中心到 Inwood/Love Field 需要 15 分钟
此外，SuperShuttle 从达拉斯爱田或 DFW 开往市中心和大多数主要酒店。这种共享乘车服务既实惠又高效：一旦您安排好行程，SuperShuttle 就会将您与其他前往同一方向的旅客分组；然后，他们会为您分配一个接机窗口，让您有足够的时间在机场或当地目的地腾出时间。
麦金尼大道
McKinney Avenue 手推车（也称为 M-Line）是一种深受喜爱的交通工具，由经过修复的老式手推车组成，每年 365 天运行。乘坐手推车不仅是游览城市和四处走动的独特方式，而且也是免费的（尽管考虑放弃捐赠）。服务从麦金尼广场出发，前往市中心； M-Line 可前往达拉斯的许多必看文化景点，包括克莱德沃伦公园、达拉斯艺术博物馆、纳希尔雕塑中心和乌鸦亚洲艺术博物馆。西村和艺术区之间的车程大约需要20分钟。 （完整的路线图可在线获取。）
出租车和拼车应用
出租车和拼车在达拉斯随处可见；流行的拼车应用程序包括 Uber 和 Lyft，而 Curb 应用程序将人们连接到出租车和其他专业的出租司机。
车
当然，在一个专为汽车设计的城市，租车是在达拉斯纵横交错的高速公路上穿梭的不错选择。只要你不介意坐着
游览达拉斯的小贴士
当然，达拉斯并不是最适合公共交通的城市，但出行也不必完全头疼。请遵循以下提示，以使运输尽可能容易：
- 在行人和骑自行车的人周围要格外小心。如果您选择租车，那么遵循一条规则很重要：假设骑自行车的人和行人一无所知。不幸的是，正如我们所提到的，达拉斯对骑自行车的人、行人以及任何不自己开车的人都相当不友好。结果，行人和骑自行车的人并不总是知道如何遵守交通法规。如果您在不在车内的人附近，请保持警惕、缓慢驾驶并小心谨慎。
- 注意单向街道。达拉斯的街道以混乱着称，而且看似随意创建，尤其是在单向街道方面。当您在 Uptown 和 Downtown 附近开车时，请注意那些讨厌的单向标志；它们可以是微妙的和隐藏的。
- 如果那里的天气恶劣，你可以打赌那里的交通。达拉斯的司机不是最擅长在雨中驾驶（如果有雪或冰，如果可以的话，我们建议您完全远离道路），所以如果预报中有雨，预计要多花一点时间坐在交通。