Aldwych 站可能是伦敦地铁网络中最著名的废弃地铁站。偶尔有机会参观车站，参加由伦敦交通博物馆组织的旅行。
伦敦大约有 26 个废弃的地铁站，但您可能已经在 Aldwych 站内看到过，但没有意识到它是一个受欢迎的拍摄地点。它被用于爱国者运动会、V 字仇杀队、赎罪、28 天后以及更多电影。 The Prodigy 为 Firestarter 制作的视频也是在这里拍摄的。最近，Aldwych 电台已被用于 Mr. Selfridge 电视剧。
车站的历史
Leslie Green 设计的车站于 1907 年作为 Strand 车站（附近主要道路的名称）开放，旨在用于剧院之旅。在车站开通之前，这条短线就与皮卡迪利线合并了，很快就发现它的乘客人数很少，因为它变成了从霍尔本出发的短途支线。
1915 年，车站从 Strand 更名为 Aldwych（车站所在的实际道路），因为附近的 Charing Cross 车站后来被称为 Strand（因为它位于道路的另一端）。
东部站台从 1917 年左右开始不再用于火车服务，当德国在第一次世界大战中开始轰炸时，该站台被用作国家美术馆 300 幅画作的紧急储存处。
1922 年，售票处关闭，票在电梯（电梯）上发行。有趣的是，在霍尔本站运行的铃响在奥德维奇电梯中响起，提醒电梯服务员他有两分钟的时间下来接载乘客。
在闪电战期间，奥德维奇站被用作夜间防空洞。多达 1500 人可以申请在里面睡觉的门票，甚至还提供娱乐活动。很多人每天上班，晚上都在
该站还被用作 VandA 和大英博物馆的珍品，包括埃尔金大理石的深层存储。
乘客人数持续减少，由于火车之间有 9 分钟，因此步行更快。该站于 1994 年完全关闭，当时无法证明翻新 1907 年原始清单的成本是合理的。
Aldwych 车站被列为二级保护设施，一些原始特色仍然保留，包括女士厕所中的 1907 年盆。
参观奥德维奇站
在今天，有一些未完工的隧道已经开通，这是游客以前从未见过的。令人难以置信的是，这些都是手工挖掘的，但由于缺乏资金和没有要求而被留下。还有额外的电梯井，同样是手工挖掘的，从未被用作
参观车站包括售票大厅区域、160 级台阶和两个废弃的站台、电梯（尽管它们未使用）以及当时可用的任何其他区域。
参观时需要遵守许多规则，这些是伦敦交通局的“条款和条件”，因此即使伦敦交通博物馆开始进行游览，也必须遵守规则。其中大部分是明显的健康和安全内容，例如没有露趾鞋和意识没有无台阶通道。但也不允许食物和饮料，因为 Aldwych 站没有害虫 - 与网络上的其他站不同。
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留意平台上的海报，但请注意并非所有海报都是旧的，因为许多是为了拍摄目的而添加的，并且看起来很旧。悬挂在平台 2 上，您可以看到
如何计划旅行
Aldwych 站的游览不定期运行，但请查看伦敦交通博物馆网站了解活动和游览的新闻。有关废弃地铁站的更多信息，请查看废弃地铁站和地下历史。