Pont routier Netcher
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Le premier pont de notre visite des ponts couverts, le Netcher Road Bridge, est également le plus récent. Le pont, construit en 1999, suit la construction traditionnelle en treillis Haupt inversé dans un design néo-victorien. Le pont Netcher Road enjambe Mill Creek dans le canton de Jefferson, à 2,7 miles de la ville de Jefferson. Il mesure 110 pieds de long, 22 pieds de large et 14 1/2 pieds de haut.
Pont routier du Danemark du Sud
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Le pont routier du Danemark du Sud, construit en 1890, enjambe le ruisseau Mill. Le pont de 81 pieds est un exemple de construction Town Lattice. Le pont a été contourné pour la circulation automobile en 1975 mais reste facilement accessible à pied. Le pont routier du Danemark du Sud se trouve à 4,4 km du pont routier Netcher.
Pont de la route nationale
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Le State Route Bridge, achevé en 1983, est l'un des ponts couverts les plus récents du comté d'Ashtabula. Sa consécration a marqué le début du premier festival annuel des ponts couverts du comté d'Ashtabula, qui se tient désormais chaque année en octobre.Le pont de 152 pieds, qui traverse le ruisseau Conneaut, contenait 97 000 pieds de pin et de chêne du sud et est construit selon la méthode Town Lattice. Le pont est ouvert à la circulation automobile et piétonne.
Pont routier du ruisseau
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Le Creek Road Bridge, restauré en 1994, se trouve à 25 pieds au-dessus du ruisseau Conneaut. Le charmant pont de 125 pieds de long est un excellent exemple de construction Town Lattice. Le Creek Road Bridge est ouvert à la circulation automobile et piétonne.
Le pont Harpersfield
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Le pont Harpersfield, à 228 pieds, était le plus long pont couvert de l'Ohio pendant des années jusqu'à l'ajout du pont Smolen-Gulf en 2008 (voir page suivante). Construit en 1868, le pont Harpersfield enjambe la rivière Grand dans l'ouest du comté d'Ashtabula et est un exemple de la construction Howe Truss. Le pont, ouvert à la circulation, a été restauré en 1992.
Pont de Riverdale
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Ce pont en treillis Town de 114 pieds de long enjambe la sinueuse rivière Grand dans le sud-ouest du comté d'Ashtabula. Construit à l'origine en 1874, le pont Riverdale a été reconstruit en 1981 et des poutres en bois lamellé-collé ont été ajoutées. Pourtant, une grande partie du charme du 19e pont demeure.
Pont du chemin Mechanicsville
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Le pont de Mechanicsville Road, près d'Austinburg Ohio, est le plus long pont couvert à travée unique du comté d'Ashtabula. Le pont en treillis Howe de 156 pieds avec l'arche a été construit sur la rivière Grand en 1867. Le pont a été rénové et ouvert à la circulation automobile en 2003.
Pont du chemin Graham
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Le pont Graham Road, situé juste à côté de Stanhope-Kelloggsville Road dans le comté d'Ashtabula du centre-est, se trouve au milieu d'un champ, ce n'est plus du tout un pont. La charmante structure, un pont Town Truss de 97 pieds, a été reconstruite à partir des vestiges qui ont coulé en aval après l'inondation de 1913. Il se trouvait à l'origine sur la rivière Ashtabula dans le canton de Pierpont.
Pont du golfe Smolen
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Ouvert à l'automne 2008, le pont Smolen-Gulf de 613 pieds est le plus long pont couvert des États-Unis. Il porte le nom de John Smolen, ancien ingénieur du comté d'Ashtabula et ardent défenseur de la préservation des ponts couverts du comté.