Il est indéniable que Coney Island ressemble peu à son apogée de haut vol au début du 20e siècle. Les magnifiques flèches du Luna Park d'origine ont disparu depuis longtemps, et de nombreux manèges sont des numéros standard que l'on peut trouver dans les carnavals itinérants. Cependant, le long de la promenade, il y a une élégante patine de pourriture et un sens palpable d'Americana. Les enseignes au néon à la nostalgie assez suintent de Nathan. Et les échos du passé restent avec la Wonder Wheel, le Spook-A-Rama, les légendaires montagnes russes Cyclone et la coque du Parachute Jump
Cependant, avec l'ouverture de Luna Park en 2010, il y a eu un regain d'espoir, quoique prudent. Ils font partie de la renaissance tant annoncée de Coney Island et représentent un partenariat public-privé pour aider à restaurer The People's Playground à au moins une partie de son ancienne gloire. Les fans de Coney Island accueillent favorablement les nouveaux parcs et leurs nouveaux caboteurs et manèges, mais certains se demandent si la taille et l'étendue relativement petites des zones de divertissement peuvent fournir l'étincelle dont la zone a besoin pour vraiment retrouver son importance.
Avec son réaménagement, les architectes du changement doivent trouver un équilibre délicat entre faire entrer Coney Island dans le 21e siècle et rompre irrévocablement ses liens avec le passé. Entre la création d'un fac-similé embourgeoisé et cinématographique du monument chéri et la préservation d'un authentique sentiment d'appartenance. Entre le développement d'attractions qui attireront des hôtes nantis pour générer de gros bénéfices et l'exclusion des masses égalitaires qui ont toujours été ses
Pour l'instant, Coney Island fait toujours ce qu'elle fait depuis des décennies, bien qu'à une échelle considérablement plus petite : réunir des gens de tous horizons pour des sensations fortes, des rires, de la bonne bouffe, du plaisir et un soulagement de la chaleur de la ville.
Billets et politique d'admission
Depuis sa création, un seul opérateur n'a jamais possédé ni géré la zone d'attractions emblématique de Coney Island (contrairement à la plupart des parcs à thème modernes). Au contraire, il a été et continue d'être un ensemble de propriétaires et de vendeurs indépendants. Par conséquent, il n'y a pas de bureau central ni de numéro de téléphone. Aujourd'hui, il existe deux parcs principaux : Luna Park, qui contrôle la majorité de la zone de divertissement, et le plus petit Denos Wonder Wheel Park.
Il n'y a pas de portes et l'entrée aux aires de jeux est gratuite. Les clients achètent des billets et paient à la carte pour les manèges et les attractions. Des bracelets pour des trajets illimités sont disponibles dans chacun des parcs. Vous pouvez commander des pass à date fixe
Parc Luna
La zone connue sous le nom de Luna Park présente une belle collection de montagnes russes, y compris le Cyclone classique à une extrémité et le Thunderbolt à l'autre extrémité. Le premier, qui remonte à 1927, est l'un des caboteurs les plus célèbres au monde et a encore du punch aujourd'hui. Ce dernier rend hommage, de nom seulement, à l'ancien sous-verre en bois qui fut un incontournable de Coney Island pendant des décennies. Le nouveau Thunderbolt (ouvert en 2014) est un caboteur en acier avec une colline de levage vertical et une première chute ainsi que de multiples inversions.
La plupart des attractions sont de type filature (appelées affectueusement dans l'industrie des manèges tourbillonnants ou tournants et vomissant) et sont des modèles prêts à l'emploi de l'italien Zamperla, qui gère également le parc. Le fabricant de manèges utilise Luna Park comme terrain d'essai pour certains de ses prototypes de manèges, notamment WindStarz et ClockWorkz
Parmi les autres caboteurs figurent Soaring Eagle, un manège d'occasion qui fonctionnait à Elitch Gardens à Denver, au Colorado, où il était simplement connu sous le nom de Flying Coaster. Le Steeplechase Coaster rappelle le légendaire Steeplechase Ride qui a ouvert ses portes à Coney Island en 1908. Les cavaliers sont assis sur des sièges de chevaux de course plutôt que sur des voitures de montagnes russes traditionnelles. Il atteint une vitesse de pointe de 40 mph.
Luna Park propose également des jeux, des concessions alimentaires, y compris un café avec un menu relativement complet, des spectacles et
Le parc tire son nom du Luna Park original, qui a fonctionné à Coney Island de 1903 à 1946. Alors que le Luna Park du 21e siècle a des échos de son célèbre prédécesseur, y compris les croissants de lune fantaisistes et les disques orange vif qui ornent son entrée principale, il n'aspire pas à l'architecture ornée, avec sa grande "Cour d'honneur", ou les attractions ambitieuses qui ont caractérisé le
Parc de la roue magique de Deno
La célèbre roue des merveilles se trouve au centre du parc. Des manèges, des jeux et des concessions alimentaires complètent le parc. L'un de ses points forts est le Spook-A-Rama, un magnifique manège sombre qui ramène les passagers à l'époque des années 1950 lors de son ouverture tout en procurant des sensations fortes. La plupart des manèges pour enfants sont des classiques d'époque qui sont amoureusement préservés par le parc.
Nouveau à Coney Island
Parc de la roue magique de Deno
Après avoir fermé ses portes en mars 2020 en raison de la pandémie et restée fermée pendant plus d'un an, Coney Island revient en force en 2021. Le point culminant sera Phoenix, un caboteur inversé, au Denos Wonder Wheel Park. Cela représentera un énorme investissement de la famille Vourderis, propriétaire de Denos, et changera la ligne d'horizon de la vénérable zone de divertissement balnéaire.
Le train Phoenix sera suspendu sous la voie. Les passagers seront assis dans des voitures à ciel ouvert, les pieds pendants, à la manière des remontées mécaniques. Le manège familial grimpera de 68 pieds et atteindra une vitesse de pointe de 34 mph.
Après n'avoir pas ouvert du tout en 2020 pour marquer son 100e anniversaire, Denos célébrera à la place l'anniversaire d'or de Wonder Wheels en 2021.
Autre nouveauté pour 2021, Luna Park lancera un certain nombre de manèges pour enfants tels que Fire Patrol, Grand Prix et Circus Candy. La plupart des manèges tourneront.
Autres points forts de Coney Island
- Nathan's Famous - Le joint de hot-dog original de la chaîne a une ambiance évocatrice et une excellente cuisine - en particulier les frites.
- Le Coney Island Circus Sideshow - Mesdames et messieurs, assistez à l'un des derniers spectacles de monstres authentiques et à une véritable tranche d'Americana.
- L'Aquarium de New York
- Cyclones de baseball des ligues mineures
- La promenade et la plage de Coney Island
- Le guide amusant de Coney Island
Bref historique
L'importance historique de Coney Island ne peut pas être surestimée. Des années 1880 aux années 1940, c'était la zone de divertissement par excellence au monde et comportait trois grands parcs : Steeplechase Park (1897-1964), Luna Park (1903-1946) (à ne pas confondre avec le Luna Park moderne) et Pays des rêves (1904-1911).
En 1884, le Switchback Railway, précurseur des montagnes russes modernes, a ouvert ses portes. Au fil des ans, Coney Island a accueilli plus de 50 (!) montagnes russes, dont le Cyclone d'environ 1927 (et toujours en activité) et le Thunderbolt d'environ 1925 (retiré en 2000 pour faire place au stade de baseball).
Coney Island a également eu jusqu'à 30 manèges sombres, y compris le Spook-A-Rama d'environ 1955 et toujours effrayant. À un moment donné, les coureurs pouvaient choisir parmi environ 15 carrousels; le BandB, qui a ouvert ses portes en 1932, est le seul classique qui subsiste. La Wonder Wheel a fait ses débuts en 1920 et le Parachute Jump a été déplacé de l'Exposition universelle de New York de 1939 à Coney Island en 1941. Sa tour est toujours là, mais le manège n'est pas opérationnel. Le hot-dog a fait ses débuts en 1867 à Coney Island. En 1916, Nathan's Famous
- Site historique de Coney Island
Emplacement et
Coney Island se trouve dans le quartier new-yorkais de Brooklyn, au bord de l'océan.
Métro : train D, F, N ou Q jusqu'à Stilwell Ave., la fin de la ligne.
En voiture : Belt Parkway jusqu'à la sortie 6. Sud sur Cropsey Ave. vers Coney Island. Cropsey devient W 17th St. À gauche sur Surf Ave. jusqu'à la zone d'amusement de Coney Island.
Stationnement : Il y a des compteurs dans les rues et les parkings du quartier. Les week-ends chargés, si tout semble plein, vous pouvez parcourir environ un kilomètre et demi jusqu'à Brighton Beach, qui dispose d'un grand parking, et marcher sur la promenade jusqu'à Coney Island.