Los viajes aéreos en la India han aumentado a un ritmo fenomenal en los últimos años, lo que convierte al mercado de la aviación civil nacional de la India en el de más rápido crecimiento del mundo. Ahora se considera el tercer mercado de aviación civil nacional más grande a nivel mundial (después de Estados Unidos y China). Además, las proyecciones indican que el mercado de la aviación civil de la India está a punto de convertirse en el tercer mercado más grande del mundo en 2024.
La expansión está impulsada por la modernización del aeropuerto, el éxito de las aerolíneas de bajo costo, la inversión extranjera en aerolíneas nacionales y el énfasis en la conectividad regional. Se han llevado a cabo renovaciones masivas de los principales aeropuertos de la India, con la participación significativa de empresas privadas, y aún continúan a medida que se amplía la capacidad. India tiene ahora algunas nuevas terminales de aeropuerto muy mejoradas y brillantes. Aquí están los detalles.
Aeropuerto Internacional de Delhi Indira Gandhi (DEL)
- Ubicación: Palam, 10 millas (16 kilómetros) al sur del centro de la ciudad.
- Ventajas: Terminal moderna con fácil acceso al centro de Delhi.
- Contras: la niebla de diciembre a febrero a menudo retrasa o cancela vuelos.
- Distancia al centro de la ciudad: un taxi prepago, que se recomienda en lugar de uno con taxímetro, cuesta entre $ 5 y $ 7. El viaje dura de 45 minutos a una hora con tráfico normal. El Metro Airport Express de Delhi, conocido como la Línea Naranja, cuesta menos de $ 1 y tarda 20 minutos.
Delhi compite con Mumbai por el premio al mejor aeropuerto de la India, aunque ha estado constantemente en la cima en los últimos años. El aeropuerto de Delhi fue arrendado a un operador privado en 2006 y posteriormente mejorado. Las renovaciones para mejorar y ampliar el aeropuerto están en curso, pero hasta ahora han incluido la adición de una nueva terminal internacional integrada (Terminal 3) y el desarrollo del recinto de hospitalidad AeroCity adyacente al aeropuerto. Este recinto tiene muchos hoteles y restaurantes, y está conectado a una estación de metro de la Línea Naranja. Actualmente, el aeropuerto de Delhi da servicio a casi 70 millones de pasajeros al año, lo que lo convierte en el más transitado de la India. Una vez completada, la actualización aumentará la capacidad del aeropuerto a 100 millones de pasajeros por
Aeropuerto Internacional Chhatrapathi Shivaji Maharaj de Mumbai (BOM)
- Ubicación: La terminal internacional está ubicada en Sahar en Andheri East, 19 millas (30 kilómetros) al norte del centro de la ciudad. La terminal doméstica está en Santa Cruz, a 15 millas (24 kilómetros) al norte del centro de la ciudad.
- Ventajas: La terminal principal es moderna y fácil de navegar.
- Desventajas: Terminales nacionales e internacionales separados, lo que requiere que los pasajeros en tránsito tomen un taxi entre los dos. Retrasos de vuelos por congestión en la pista. No hay opciones de transporte público directo que conecten el aeropuerto y el centro de la ciudad.
- Distancia al centro de la ciudad: un taxi costará alrededor de $ 5 y tomará de una a dos horas, dependiendo del tráfico.
El aeropuerto de Mumbai maneja alrededor de 50 millones de pasajeros al año, lo que lo convierte en el segundo aeropuerto más grande de la India. Al igual que el aeropuerto de Delhi, fue arrendado a un operador privado en 2006 y se construyó una nueva terminal internacional integrada. La terminal, conocida como Terminal 2, se inauguró a principios de 2014. Las aerolíneas nacionales están actualmente en proceso de reubicarse en la Terminal 2 de manera escalonada, aunque las aerolíneas de bajo costo aún parten de la antigua terminal nacional en un área diferente. La nueva terminal ha mejorado enormemente la funcionalidad del aeropuerto, pero la congestión de la pista y los consiguientes retrasos de los vuelos siguen siendo un problema importante.
Aeropuerto internacional de Bengaluru Kempegowda (BLR)
- Ubicación: Devanahalli, a 40 kilómetros (25 millas) al norte del centro de la ciudad.
- Ventajas: La terminal es moderna y está bien mantenida.
- Contras Está lejos de la ciudad.
- Distancia al centro de la ciudad: Un taxi costará alrededor de $ 12 y tomará de una a dos horas, dependiendo del tráfico. Hay un autobús de enlace del aeropuerto que va al centro de la ciudad y cuesta entre $ 2 y $ 4, y tarda al menos tanto tiempo como lo haría un taxi.
El aeropuerto de Bengaluru es el tercer aeropuerto más transitado de la India, con más de 33 millones de pasajeros al año. Este nuevo aeropuerto fue construido por una empresa privada en un terreno totalmente nuevo y comenzó a operar en mayo de 2008. Desde entonces, se ha ampliado en dos fases. La segunda fase se inició en 2015 e implica la construcción de una segunda pista y una segunda terminal. Por ahora, el aeropuerto solo tiene una terminal funcional que se utiliza para vuelos nacionales e internacionales. El aeropuerto de Bengaluru a menudo experimenta problemas con la niebla temprano en las mañanas durante el invierno. Si viaja entonces, esté preparado para retrasos o cancelaciones de vuelos.
Aeropuerto internacional de Chennai (MAA)
- Ubicación: Pallavaram, nueve millas (14,5 kilómetros) al suroeste del centro de la ciudad.
- Contras: Actualmente en construcción, infraestructura deficiente, problemas de seguridad.
- Distancia al centro de la ciudad: Un viaje en taxi de 30 minutos hasta el centro de la ciudad costará alrededor de $ 4. El nuevo tren del metro de Chennai también conecta el aeropuerto con la estación central de Chennai en la línea azul. Cuesta alrededor de $ 1 y toma de 10 a 20 minutos.
Chennai es el cuarto aeropuerto más concurrido de la India y el principal centro de llegadas y salidas en el sur de la India. Maneja más de 20 millones de pasajeros al año, aproximadamente la mitad de los cuales vuelan a nivel nacional, y es propiedad y está operado por el gobierno indio. Actualmente, los vuelos se dividen en tres terminales independientes, lo que causa molestias a los pasajeros. El aeropuerto está en proceso de ampliación y remodelación para aumentar su capacidad a 40 millones de pasajeros al año. Estas obras incluyen la construcción de una nueva terminal internacional integrada (Terminal 2), la reutilización de terminales antiguas y la conexión de todas las terminales.
Aeropuerto Internacional Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose (CCU)
- Ubicación: Dum Dum, 10 millas (16 kilómetros) al noreste del centro de la ciudad.
- Ventajas: Terminal nacional e internacional integrada.
- Desventajas: La niebla en el invierno retrasa los vuelos. Servicio al cliente ineficiente, mantenimiento deficiente.
- Distancia al centro de la ciudad: un taxi cuesta alrededor de $ 5 y tarda de 45 minutos a 1,5 horas, dependiendo del tráfico. Hay una estación de metro en el aeropuerto, la tarifa es de solo centavos y tarda entre 75 y 90
El aeropuerto de Calcuta es un aeropuerto internacional, pero alrededor del 85 por ciento de los pasajeros son viajeros nacionales. Es el quinto aeropuerto más transitado de la India y maneja casi 22 millones de pasajeros al año. Al igual que el aeropuerto de Chennai, el aeropuerto de Calcuta es propiedad y está operado por el gobierno de la India. Las antiguas terminales nacionales e internacionales del aeropuerto han sido reemplazadas por una nueva terminal integrada muy necesaria (conocida como Terminal 2), que se inauguró en enero de 2013. La modernización del aeropuerto dio como resultado que fuera galardonado con el premio "Mejor aeropuerto mejorado en la región de Asia y el Pacífico" en 2014 y 2015 por el Consejo Internacional de Aeropuertos. Finalmente se abrieron nuevas tiendas minoristas
El aeropuerto de Calcuta es un aeropuerto internacional, pero alrededor del 85 por ciento de los pasajeros son viajeros nacionales. Es el quinto aeropuerto más transitado de la India y maneja casi 22 millones de pasajeros al año. Al igual que el aeropuerto de Chennai, el aeropuerto de Calcuta es propiedad y está operado por el gobierno de la India. Las antiguas terminales nacionales e internacionales del aeropuerto han sido reemplazadas por una nueva terminal integrada muy necesaria (conocida como Terminal 2), que se inauguró en enero de 2013. La modernización del aeropuerto dio como resultado que fuera galardonado con el premio "Mejor aeropuerto mejorado en la región de Asia y el Pacífico" en 2014 y 2015 por el Consejo Internacional de Aeropuertos. Las nuevas tiendas minoristas finalmente se abrieron en el aeropuerto en 2017, brindando a los pasajeros algo que hacer. Se está trabajando en otra expansión para aumentar aún más la capacidad del aeropuerto, y se espera que la primera fase
- Ubicación: Shamshabad, 19 millas (30 kilómetros) al suroeste del centro de la ciudad.
- Ventajas: respetuoso con el medio ambiente, moderno y de alta tecnología.
- Desventajas: Un poco lejos del centro de Hyderabad. Actualmente se encuentran en obras de expansión, con algunas operaciones reubicadas en terminales provisionales.
- Distancia al centro de la ciudad: los taxis cuestan entre $ 7 y $ 14 y demoran de una a dos horas, dependiendo del tráfico. También hay un autobús expreso que cuesta entre $ 1,50 y $ 3,50 y tarda entre 60 y 90 minutos.
El aeropuerto de Hyderabad abrió a mediados de marzo de 2008. Es operado por una empresa privada y maneja algo más de 21 millones de pasajeros al año. El aeropuerto es de clase mundial, con excelentes instalaciones y ha ganado premios por sus iniciativas ecológicas. En 2019, el aeropuerto inauguró la primera instalación de reconocimiento facial biométrico de la India para vuelos nacionales, lo que elimina la necesidad de que los pasajeros muestren tarjetas de embarque. El principal inconveniente es que el aeropuerto está realizando obras de ampliación para adaptarse al rápido aumento del número de pasajeros. Mientras esto ocurre, las operaciones se han dividido entre la principal terminal de pasajeros, la Terminal Interina de Salidas Internacionales y la Terminal Interina de Llegadas Nacionales.
Aeropuerto internacional de Goa
- Ubicación: Dabolim.
- Ventajas: Ubicado igualmente entre el norte y el sur de Goa.
- Contras: hacinamiento, mala distribución, mala infraestructura, falta de instalaciones. El aeropuerto también está cerrado de 8.30 a.m. a 12.30 p.m. cinco días a la semana, ya que allí se realiza el entrenamiento de vuelo militar.
- Distancia a Panjim: el taxi prepago de 40 minutos cuesta alrededor de $ 15. También hay un servicio de taxi basado en una aplicación administrado por el estado llamado GoaMiles. Alternativamente, un servicio de autobús de bajo costo va desde el aeropuerto a Panjim, Calangute y Margao (la ciudad principal en el sur de Goa). Se puede reservar online aquí o en el aeropuerto.
El aeropuerto de Goa es actualmente el único aeropuerto del estado (se está construyendo un segundo aeropuerto en Mopa en el norte de Goa). Es un aeropuerto administrado por el gobierno que opera desde una base militar. El aeropuerto manejó alrededor de 8,5 millones de pasajeros en 2019, lo que lo convierte en el noveno aeropuerto más transitado de India. Sin embargo, su capacidad es de solo 5 millones de pasajeros, lo que afecta su funcionalidad y provoca hacinamiento en las horas punta. La terminal está en remodelación y expansión, pero hasta que se complete, se esperan retrasos e inconvenientes.