Lieben oder hassen Sie sie, Mototaxis sind in Peru zu einem fast ikonischen Transportmittel geworden. Wie ihre internationalen Gegenstücke Autorikschas in Indien und Sri Lanka, Babytaxis in Bangladesch und Tuk-Tuks in Thailand bieten peruanische Mototaxis eine günstige Möglichkeit, sich in vielen Städten der Nationen fortzubewegen.
Geschichte
Mototaxis tauchten erstmals in den 1980er Jahren in den Dschungelregionen Perus auf, wobei die meisten Fahrzeuge aus Indien kamen. In den 1990er Jahren erreichte der Mototaxi-Boom Lima und breitete sich bald entlang der Pazifikküste aus.
Mototaxis gibt es heute in ganz Peru, aber Dschungelstädte wie Iquitos, Tarapoto und Tingo Maria haben immer noch die höchste Anzahl von Mototaxis pro Person. Sowohl in hohen als auch in niedrigen Dschungelsiedlungen (selva alta und selva baja) werden die Straßen oft von diesen dreirädrigen Apparaten dominiert.
Die Menschen in den Dschungelregionen betreiben auch gerne Mototaxi-Rennen, auch bekannt als Motokar Cross.
Typen
Es gibt zwei Haupttypen von Mototaxi in Peru. Am gebräuchlichsten ist das umgebaute Motorrad mit der Sitzbank im Fond. In einigen Städten sieht man auch den Trimovil mit kleinen Rädern, ein Dreirad mit einer steiferen, fast vollständig geschlossenen Kabine.
Sie werden manchmal das Wort Bajaj hören, das sich auf einen Trimovil bezieht; Bajaj ist eigentlich einer der wichtigsten Trimovil-Hersteller, aber das Wort ist in einigen Regionen zu einem Oberbegriff geworden. Die geschlossenen Trimovils bieten weniger Platz für die Passagiere, bieten aber mehr Schutz bei Regen. Sie können auch auf Gasbetrieb umgerüstet werden (Motortaxis a Gas).
Routen
Mototaxis schwirren den ganzen Tag auf der Suche nach Fahrgästen herum. Es gibt keine festgelegten Routen, also markieren Sie einfach einen Fahrer, vereinbaren Sie Ihren Preis und steigen Sie ein.
In einigen Städten finden Sie Mototaxi-Haltestellen (Paraderos), die bestimmte Ziele anfahren. Diese Mototaxis verkehren normalerweise zwischen Städten und Dörfern.
Tarife
Mototaxis sind günstig und gut für kurze Sprünge. Eine Fahrt von fünf oder sechs Blöcken kann nur S/.1 (0,35 US-Dollar) kosten; für S/.5 können Sie die gesamte Ausdehnung einer mittelgroßen Stadt durchqueren. Vereinbaren Sie immer den Preis, bevor Sie die Fahrt annehmen. Wenn Sie dies nicht tun, kann es sein, dass der Fahrer Sie bei der Ankunft mit einem unangemessenen Tarif schlägt, was zu diesem Zeitpunkt schwer zu verhandeln ist.
Mototaxi-Tarife werden normalerweise nur nach Entfernung und nicht pro Person festgelegt (es sei denn, sie fahren auf festgelegten Routen, in diesem Fall kann der Fahrpreis pro Person gelten). Theoretisch sollte der Preis für zwei oder drei Passagiere der gleiche sein wie für einen Passagier. Der Fahrer kann den Fahrpreis aufgrund des zusätzlichen Gewichts erhöhen, insbesondere wenn Sie Gepäck im Fahrzeug stapeln.
Die Preise variieren auch je nach Tageszeit (die Preise steigen in der Regel Freitag- und Samstagabend) und der Qualität der Route (höhere Tarife auf schlechten Straßen oder steilen Anstiegen).
In Peru müssen Sie Mototaxi-Fahrern kein Trinkgeld geben. Die Fahrer erwarten kein Trinkgeld, daher liegen alle Boni ganz bei Ihnen.
Sicherheitstipps
Es gibt viele Dinge, die Sie in Peru nicht tun sollten, aber ein Mototaxi zu nehmen ist sicher. Mototaxi-Fahrer haben den Ruf, rücksichtslos zu sein und die Straßenverkehrsordnung zu ignorieren. Dies wirft in Verbindung mit dem fadenscheinigen Charakter des Fahrzeugs selbst eine Reihe von Sicherheitsproblemen auf. Beachten Sie die folgenden Tipps, bevor Sie eine Fahrt unternehmen:
- Vermeiden Sie es, Mototaxis auf stark befahrenen Straßen zu nehmen, insbesondere auf Straßen, die von viel größeren Fahrzeugen wie Lastwagen und Bussen dominiert werden. Mototaxis bieten bei Kollisionen mit größeren Fahrzeugen keinerlei Schutz.
- Wenn Sie ein Mototaxi anhalten und das Fahrzeug in einem schlechten Zustand aussieht (oder wenn der Fahrer betrunken aussieht), zögern Sie nicht, die Fahrt für eine bessere Option abzulehnen.
- Mototaxis haben keine Sicherheitsgurte (oder andere Sicherheitsmerkmale). Halten Sie Ihre Arme und Beine im Rahmen des Fahrzeugs. Betrachten Sie es als eine Achterbahnfahrt - ein Vergleich, der manchmal nur allzu passend ist.