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Autofahren in Seattle

In diesem Leitfaden erfahren Sie, was Sie über das Autofahren in Seattle wissen müssen, angefangen beim Fahren im Regen, über Einbahnstraßen in der Innenstadt bis hin zu HOV und Mautstraßen.

Das Fahren in Seattle, Washington, kann eine Herausforderung darstellen.Regen, Stoßverkehr, temporäre HOV-Spuren, Einbahnstraßen in der Innenstadt, schwer zu befahrende Hügel und unerwartete Mautstraßen tragen zur Verwirrung bei. Seattle hat es geschafft, sich auf einigen Listen zu landen, und es taucht regelmäßig unter den Städten mit dem schlechtesten Verkehr des Landes auf.

Die Regeln der Straße

Seattles Geographie mit Hügeln, Seen und dem angrenzenden Puget Sound stellt einzigartige Herausforderungen für das Autofahren dar. Fügen Sie den Stoßverkehr hinzu, der im Laufe der Woche tendenziell schlimmer wird, und spezielle Probleme im Zusammenhang mit Bussen, Fußgängern und Fahrradfahrern, und Sie haben einige echte Navigationsprobleme.

  • Hauptverkehrszeit: Seattles Hauptverkehrszeit beginnt um 6:30 Uhr und dauert oft bis 9 Uhr morgens. Freitag hat oft den schlimmsten Verkehr, aber es ist nicht ungewöhnlich, an jedem Tag der Woche stecken zu bleiben. Wenn Sie eine Route regelmäßig fahren, werden Sie feststellen, wo diese Verlangsamungspunkte liegen. Einige Reisende, die durch Seattle reisen, planen ihre Reisen von 10 bis 15 Uhr, um diese erwarteten Hauptverkehrszeiten zu vermeiden.
  • Vermeidung von Radfahrern: Seattle hat eine Menge Radfahrer, von denen viele verantwortlich sind und die Fahrradregeln der Straße befolgen, von denen einige für Autofahrer verwirrend sein können. Zum Beispiel sind Fahrräder in Seattle nicht erforderlich, um einen Radweg oder Seitenstreifen zu benutzen, und Fahrräder können auf Einbahnstraßen links (mit dem Verkehrsfluss) fahren.
  • Einbahnstraßen: Teile von Seattle sind voller Einbahnstraßen. Die Einwohner von Seattle sind an die Einbahnstraßen gewöhnt und wissen, wohin sie gehen müssen, aber wenn Sie neu in der Stadt sind oder nur zu Besuch sind, lohnt es sich, ein GPS zu verwenden oder die Karten im Voraus zu studieren. Wenn Sie Ihren Zug verpassen, kann das Beheben des Problems so einfach sein wie eine Schleife zurück und einen zweiten Versuch. An manchen Stellen, vor allem in der Innenstadt, werden Sie in Hülle und Fülle an Linksabbieger-Schildern vorbeikommen und möglicherweise neue Teile der Stadt entdecken und viel mehr Zeit für Ihre Ausflüge einplanen.
  • HOV-Spuren: HOV-Spuren (High Occupancy Vehicle) in Seattle erfordern je nach Autobahn oder Tageszeit entweder 2 oder 3+ Personen pro Fahrzeug. Fahrgemeinschaften, Vanpools und Busse benutzen die HOV-Spur und Motorräder dürfen alle Standard-HOV-Spur benutzen. Direkte Zufahrtsrampen ermöglichen Bussen, Fahrgemeinschaften, Vanpools und Motorrädern den direkten Zugang zu den HOV-Spuren in der Mitte der Autobahn.
  • Mautspuren: Die Express-Mautspuren I-405 und SR 167 HOT (High Occupancy Toll) sind eine Form der HOV-Spur, die auch von Nicht-HOV-Fahrern genutzt werden kann, die eine Maut bezahlen möchten. Die Mautgebühren werden alle paar Minuten basierend auf den Echtzeit-Verkehrsbedingungen angepasst, um den Verkehr am Fließen zu halten.
  • Busse und Busspuren: Wenn Sie das Auto direkt hinter einem Bus sitzen, bleiben Sie stecken, während alle hinter Ihnen auf die andere Spur peitschen. Und wenn Sie auf der Autobahn fahren, denken Sie nicht, dass Sie auf dem Seitenstreifen fahren können, weil Sie einen Bus sehen.
  • Unerwarteter Spurwechsel: Stadt- und Wohngebietsstraßen sind oft ein- auf zweispurig. Manchmal haben Straßen Platz zum Parken und eine einzige Fahrspur, können aber verdächtig aussehen wie eine zweispurige Straße. Wenn Sie keinen Streifen in der Mitte sehen, gehen Sie nicht davon aus, dass der Verkehr zwei Autos breit ist. Halten Sie Ausschau nach Fahrern, die dies verpassen und plötzlich in den einspurigen Flow eintauchen, wenn sie ihren Fehler erkennen.
  • Gesetz zur Ablenkung des Fahrens: Das Gesetz in Washington macht es illegal, während der Fahrt ein Telefon zu halten, obwohl das Sprechen mit einer Freisprecheinrichtung erlaubt ist. Das Gesetz verbietet auch Dinge wie Essen, Schminken oder Rasieren während der Fahrt.
  • Im Notfall: Im Notfall 911 anrufen. Wenn sich während der Fahrt ein Einsatzfahrzeug nähert, müssen Fahrer, die in beide Richtungen fahren, auf einer ungeteilten Autobahn anhalten und unabhängig von der Anzahl der Fahrspuren anhalten. Wenn Sie in Washington ein am Straßenrand angehaltenes Rettungsfahrzeug sehen, müssen Sie laut bundesstaatlichem Gesetz die Fahrspur verlassen, die den stehenden Fahrzeugen am nächsten ist, wenn Sie in dieselbe Richtung fahren, und dies ist sicher. Wenn es nicht sicher ist, müssen die Fahrer langsamer fahren.

Fahren im pazifischen Nordwesten Wetter

Sie könnten denken, dass das Fahren bei nassem Wetter in einer Stadt, in der es neun Monate im Jahr konstant regnet, ein Kinderspiel wäre. Erwarten Sie nicht, dass an Regentagen etwa die Hälfte von Seattle langsamer wird, was zu Verkehr und Verzögerungen führt. Die andere Hälfte beschleunigt, wird aggressiv und kann auf der Fahrbahn ins Schleudern geraten.

Obwohl es in Seattle und dem Rest des Puget Sound nicht regelmäßig Schnee gibt, schmilzt der Schnee oft und gefriert wieder zu tückischem Eis, und die gesamte Stadt kann betroffen sein. Wenn Sie nicht wissen, wie man bei Schnee und Eis fährt, nehmen Sie am besten die öffentlichen Verkehrsmittel.

Fahren auf den Seattle Hills

Halten Sie beim Fahren an einem steilen Hang eine gleichmäßige Geschwindigkeit ein. Halten Sie beim Anhalten an einer Steigung, z. B. an einer Ampel an der Spitze eines Hügels, die Bremse mit dem gleichen Druck wie gewohnt. Wenn Sie zum Beschleunigen den Fuß vom Bremspedal wegbewegen, tun Sie dies schrittweise, damit das Auto nicht zurückrollt.

Parken Sie bergab mit den Vorderrädern in den Bordstein eingedreht. Wenn Sie bergauf parken, parken Sie mit den Rädern rückwärts in den Bordstein.

Durch enge Gassen navigieren

In vielen malerischen und historischen Vierteln in Seattle werden Autos auf beiden Seiten der Straße geparkt, was eine Einbahnstraße in eine einspurige Straße mit Platz für jeweils ein Auto verwandelt. Schauen Sie nach vorne: Wer Platz hat, um anzuhalten und das andere Auto vorbeizulassen, sollte dies tun. Die meisten Fahrer sind in solchen Situationen höflich, weil es nicht viele Möglichkeiten gibt.

Ein- und Ausfahren der Autobahn

In Seattle warten viele Leute bis zur letzten Minute, um auf Autobahnen, auf ein- oder zweispurige Straßen oder irgendwo anders, wo zwei Fahrspuren zu einer werden, zu gelangen. Frustrierte Fahrer drängen sich oft vor Sie durch und scheinen zu glauben, dass sie richtig zusammenführen.

Selbst wenn Sie richtig einfädeln, indem Sie warten, bis Sie an der Reihe sind, und Ihr Richtungssignal setzen, ist es nicht ungewöhnlich, dass die Leute sich weigern, Sie zu überfahren oder sogar zu beschleunigen, wenn sie Ihren Blinker sehen. Sei geduldig. Es gibt immer jemanden, der so freundlich ist, Sie in ein paar Autos auf der ganzen Linie zu lassen.

Parken in Seattle

Fast alle Parkplätze in Seattle sind kostenpflichtig, vom Straßenparken bis hin zu kostenpflichtigen Parkplätzen. Wenn Sie sonntags in die Innenstadt fahren, ist das Parken auf der Straße kostenlos. Nach 18 Uhr An Wochentagen bieten viele Lose ermäßigte Preise. Für Parkplätze ohne Personal oder Kreditkartenautomaten empfiehlt es sich, Bargeld in kleinen Scheinen mitzuführen.

Spieltage

Century Link Field (Seahawks and Sounders) und T-Mobile Park (Seattle Mariners) liegen südöstlich der Innenstadt von Seattle zwischen der I-5 und dem Highway 99 in der Nähe der Docks und des Industriegebiets. Während es viele öffentliche Verkehrsmittel zur Auswahl gibt, wenn Sie versuchen, zum Spiel zu gelangen, werden Sie an Spieltagen auf Staus auf der I-5 und dem Highway 99 stoßen.

Century Link und T-Mobile Park sind beide nur wenige Gehminuten von der Sound Transit Light Rail entfernt und eine Reihe von Buslinien halten am Stadium Station Tunnel. Der Sounder-Zug fährt werktags von Tacoma hoch und hält auch am Stadion.

SR 502 Mautbrücke

Die SR 520 Floating Bridge führt über den Lake Washington in Seattle. Die Mautgebühren variieren je nach Tag, Uhrzeit und ob Sie einen Good to Go-Pass besitzen oder per Post bezahlen. Es gibt keine Mautstellen, fahren Sie einfach über die Brücke und suchen Sie ein paar Wochen später in der Post nach einer Rechnung und gehen Sie sicher, dass Sie die Rechnung bezahlen.

Tauchen zur Fähre

Es gibt keine Brücke von Seattle über den Puget Sound. Die nächste Brücke ist die Tacoma Narrows Bridge von Tacoma zur Halbinsel Kitsap. Washington State Ferries nach Bainbridge Island und Bremerton fahren vom Coleman Ferry Dock und Terminal auf dem Alaskan Way ab. Ein Bauprojekt im Jahr 2019 am Dock reduzierte die Größe des Passagierterminals; Der Eingang für Autofahrer befindet sich südlich des Hauptdocks.

Wenn Fähren beladen oder ankommen und entladen, kann es auf dem Alaskan Way zu einem Zustrom von Autos kommen. Wenn Sie eine Fähre nehmen, ist es ratsam, eine Reservierung vorzunehmen und früh anzukommen, um sich anzustellen. Nur 10 Prozent der Fährkapazität sind für Stand-by-Fahrer reserviert, sodass Sie je nach Saison und Fahrzeit möglicherweise nicht auf die Fähre steigen.