¿Te encantan los trenes? No querrá perderse viajar a bordo del Steam Express especial de la India. Este histórico tren turístico tiene la locomotora de vapor más antigua en funcionamiento regular del mundo. El tren lleva a los pasajeros en excursiones de un día desde Delhi al Museo del Patrimonio Ferroviario Rewari en Haryana. Esto es lo que necesita saber al respecto.
Locomotoras de vapor en India
Las locomotoras de vapor fueron introducidas en la India por los británicos y se eliminaron gradualmente a principios de la década de 1990. Sin embargo, Indian Railways aparentemente todavía tiene más de 250 de ellos, muchos de los cuales tienen más de 100 años.
Un puñado de máquinas de vapor tiran de trenes de juguete en los ferrocarriles de montaña de la India y otros trenes tradicionales como el Steam Express. Sin embargo, la mayoría se exhibe en museos ferroviarios de todo el país.
En los últimos años, el gobierno de la India se ha centrado en reactivar sus locomotoras de vapor y devolverlas a las vías para los viajes de placer.
Historia del Steam Express y sus motores
La locomotora Fairy Queen utilizada por Steam Express se remonta a 1854, cuando fue encargada por East Indian Railway Company y etiquetada como EIR-22 (East Indian Railway 22 class). Los británicos lo desplegaron en trenes de correo ligero entre Howrah y Raniganj en Bengala Occidental. Más tarde, la locomotora transportó tropas durante la rebelión india de 1857. Finalmente, fue enviada a Bihar para trabajos de construcción de líneas antes de retirarse en
Después de la jubilación, la locomotora se exhibió fuera de la estación de tren de Howrah en Calcuta durante más de tres décadas. A continuación, se trasladó a la Escuela de Formación Ferroviaria Zonal en Chandausi, Uttar Pradesh, en 1943.
El gobierno indio reconoció formalmente el estatus de patrimonio de la locomotora en 1972. Cuando se inauguró el Museo Nacional del Ferrocarril en Delhi, en 1977, se convirtió en una exhibición de características allí.
Animado por el éxito del tren histórico de lujo Palace on Wheels, el gobierno decidió más tarde restaurar el motor para que funcionara. Fue lanzado como el tren Fairy Queen en 1997 y realizó excursiones de dos días desde
La Reina de las Hadas fue incluida en el Libro Guinness de los Récords como la "locomotora de vapor más antigua del mundo en funcionamiento regular" en 1998. En 1999, ganó un Premio Nacional de Turismo al turismo más innovador y único.
Desafortunadamente, la tragedia golpeó en 2011. La locomotora Fairy Queen fue objeto de vandalismo y saqueos en un cobertizo de ferrocarril en Delhi. El gobierno mantuvo el tren en funcionamiento reemplazando la locomotora con una máquina de vapor WP 7161 más reciente conocida como Akbar, fabricada en 1965, y renombrándola como Steam.
El gobierno tardó seis años en volver a poner en marcha la locomotora Fairy Queen. Ahora se encuentra en el Museo del Patrimonio Ferroviario de Rewari y el Steam Express lo utiliza para viajes especiales de un día.
Algunos datos: la locomotora Fairy Queen pesa 26 toneladas y puede alcanzar una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora (25 millas por hora). Es una locomotora de 5 pies y 6 pulgadas de ancho con arreglo de ruedas 2-2-2, desarrollada por Robert Stephenson and Company en 1833. La locomotora funciona con carbón y funciona con dos cilindros exteriores. Su tanque puede transportar 3.000 litros de agua.
La locomotora de vapor WP 7161 Akbar todavía se utiliza para transportar el Steam Express a veces, junto con una locomotora de la clase WP 7200 conocida como Azad. Fue fabricado en 1947 e importado de Estados Unidos. Los modelos de la clase WP se diseñaron según las especificaciones de los ferrocarriles indios y son más ligeros y rápidos. Se distinguen fácilmente por su nariz abultada en forma de cono, generalmente con una estrella plateada pintada.
Akbar también puede ser reconocido por su aparición en numerosas películas indias como Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, Bhaag Milkha Bhaag, Rang De Basanti, Gandhi My Father, Gangs of Wasseypur, Pranayam (una película de Malayalam) y Vijay 60 (una película de Malayalam). Película tamil).
Características del tren Steam Express
El Steam Express tiene un solo vagón con aire acondicionado, con capacidad para 60 personas. Los asientos están en buen estado con tapizados de tela. Están ubicados en pares, a cada lado de un pasillo ancho. El tren tiene una gran ventana de vidrio en la parte delantera para ver la locomotora y una sala de observación panorámica que ofrece excelentes vistas del campo. También está equipado con un coche despensa para catering a bordo.
Los pasajeros pueden pasar unas horas en el Museo del Patrimonio Ferroviario de Rewari antes de abordar el tren de regreso a Delhi.
Descripción general del Museo del patrimonio ferroviario de Rewari
El Museo del Patrimonio Ferroviario de Rewari fue construido como un cobertizo para locomotoras de vapor en 1893. Aparentemente, es la única instalación de este tipo que todavía funciona en la India. Fue reconvertido en museo patrimonial en 2002, tras caer en el abandono y ser rehabilitado. El museo se amplió aún más en 2010. Alberga 10 de las locomotoras de vapor restauradas más antiguas del mundo, equipos ferroviarios antiguos y sistemas de señalización, gramófonos y asientos.
Otras atracciones en el museo incluyen un documental sobre la historia de los ferrocarriles en la India, un simulador de locomotora de vapor en 3D, un simulador de autocar de realidad virtual en 3D, un tren de juguete, un sistema educativo de trenes en miniatura, un vagón comedor centenario, una cafetería y tienda de recuerdos.
El museo está abierto todos los días de 9 a.m. a 5 p.m. La entrada es gratuita.
Los planes futuros incluyen un parque temático del patrimonio ferroviario junto al museo.
Salidas e Itinerario
El tren Steam Express opera de octubre a abril de cada año. Suele salir dos veces al mes, el segundo y cuarto sábado. El tren sale de la estación de tren de Delhi Cantonment a las 10.30 a. M. Y llega a Rewari a la 1 p. M. En el viaje de regreso, sale de Rewari el mismo día a las 16.15 h. y regresa a Delhi a las 6.15 p.m.
Los pasajeros deben llegar antes de las 9.30 a.m. para ver cómo se dispara la locomotora y tomar fotografías.
Tenga en cuenta que se puede usar una locomotora diesel para el tramo de regreso del viaje.
Costo
El costo de un viaje de ida y vuelta desde Delhi es de 6.804 rupias por persona para adultos y de 3.402 rupias por persona para niños menores de 12 años.
El costo de un viaje de ida, ya sea desde Delhi o Rewari, es de 3.402 rupias por persona para adultos y 1.701 rupias por persona para niños menores de 12 años.
Los niños menores de 5 años viajan gratis.
Las tarifas incluyen impuestos, viaje en tren y visita al Heritage Steam Shed en Rewari.
Reservaciones
Las reservas online se pueden hacer aquí.
De lo contrario, las reservas se pueden realizar en el National Rail Museum en Delhi, la oficina de Indian Railway Catering and Tourism Corporation en el andén 16 de la estación de tren de Nueva Delhi, o en la M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Teléfono: (011) 23701101 o número gratuito 1800110139. Correo electrónico:
Otros paseos históricos en tren de vapor en la India
En septiembre de 2018, Indian Railways introdujo un nuevo servicio de tren de vapor semanal entre Farukh Nagar (un suburbio de Gurgaon, aproximadamente a una hora de Delhi) y Garhi Harsaru en Haryana. Farukh Nagar tiene un antiguo fuerte del siglo XVIII y se está desarrollando como un destino patrimonial.
El tren, conocido como 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, funciona los domingos. Sale de Garhi Harsaru a las 9.30 a.m. y llega a Farukh Nagar a las 10.15 a.m. En la otra dirección, el 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special sale de Farukh Nagar a las 11.15 a.m. y llega a Garhi Harsaru al mediodía.
Los boletos cuestan 10 rupias por persona y no es necesario reservar.
La locomotora de vapor WP 7200 Azad se utiliza para transportar el tren.