Estación del aeropuerto de Denver
Llegar hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Denver ahora es mucho más fácil.
Aunque DIA tiene que ser uno de los aeropuertos más interesantes desde el punto de vista arquitectónico (y bellamente artístico) del mundo, también está ubicado al este del centro de la ciudad, justo al lado de la nada y con una sola parada más allá de la nada.
Está lejos de ser conveniente.
Por supuesto, este aislamiento es una bendición para los residentes, que no tienen aviones volando directamente sobre sus hogares, como la ubicación anterior del aeropuerto en el ahora vecindario Stapleton.
Pero para los viajeros, es un fastidio, lleno de calles concurridas o carreteras de peaje caras. La I-70 puede ser una pesadilla de tráfico y extender exponencialmente el viaje. Agregue a eso el obstáculo de estacionarse o alquilar un automóvil, y deberá salir dos horas antes de las dos horas que necesita para llegar temprano para un vuelo internacional.
Colorados, el tan esperado tren A Line de la Universidad de Colorado tiene como objetivo aliviar todo eso.
Este sistema ferroviario de 23 millas transporta a los pasajeros desde DIA directamente a Union Station en el corazón del centro de la ciudad, en tan solo 37 minutos.
Abrió el 22 de abril de 2019.
Hoy, estamos completando una visión a largo plazo para el servicio ferroviario al Aeropuerto Internacional de Denver que nos convertirá en uno de los aeropuertos mejor conectados del mundo, dijo el director ejecutivo del aeropuerto, Kim Day, en una declaración escrita. Denver es ahora una de las menos de 20 ciudades de los Estados Unidos que pueden reclamar una conexión ferroviaria directa desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto, y no hay un enlace más fácil de una estación de tren a una terminal de aeropuerto en Estados Unidos.
Con DIA como el quinto aeropuerto más transitado del país, con 53 millones de pasajeros al año, esto afecta a mucha gente.
En una declaración escrita, el alcalde de Denver, Michael Hancock, lo llamó una línea ferroviaria revolucionaria que brinda una comodidad impresionante a los viajeros.
Para los residentes que se preguntan cómo maniobrar mejor este nuevo ferrocarril, para los viajeros que buscan el transporte vacacional más fluido posible, aquí está nuestra guía interna sobre cómo usar el nuevo A-Line.
Donde va
Denver Union Station es el punto final (y un lugar fantástico para quedarse, beber, cenar y comprar, por cierto), pero no es la única parada. La A-Line tiene un total de ocho estaciones diferentes a lo largo de la ruta, por lo que también es una opción para quienes viajan diariamente, así como para los viajeros a lo largo del concurrido corredor de la I-70.
Otras paradas incluyen 38th y Blake, 40th y Colorado, Central Park, Peoria, Airport y 40th Boulevard, Gateway Park, 61st y Pena Boulevard y, por supuesto, el aeropuerto.
También puede conectarse con el resto de la red RTD a través de autobuses en Union Station.
A donde te trae
DIA se enorgullece de afirmar que ningún otro aeropuerto del país ofrece una distancia tan corta del avión al tren. La A-Line deja a los viajeros justo debajo del nuevo Westin Hotel, a unos pocos pasos de las escaleras (o preferiblemente una escalera mecánica, como se dice que son las más largas del estado) que lo llevan al punto de control de seguridad.
Puede dejar sus maletas en el nuevo centro de tránsito, que conecta con muchas aerolíneas (y más en el camino). Incluso imprima su tarjeta de embarque para algunas aerolíneas en uno de los quioscos.
Nota: Los viajeros ya no toman el autobús en el nivel cinco, sino que se dirigirán al centro de tránsito en el lado sur de la terminal principal.
Cuando se ejecuta
El tren circulará cada 15 minutos durante la mayor parte del día (desde alrededor de las 4 a.m. de lunes a viernes hasta la 1:30 a.m.) y cada media hora durante los horarios más lentos, como durante la noche.
Que cuesta
Un simple boleto de $ 9 lo llevará al aeropuerto desde cualquiera de las siete estaciones de la línea A, incluida Union Station. Esta tarifa también permite viajes ilimitados a lo largo de la línea durante ese día.
Consulte el sitio web de RTD para conocer las distintas estructuras de tarifas a lo largo de la línea.
Obtenga boletos en las máquinas expendedoras en la plataforma del tren.
¿Cuáles son otras características?
Los vagones de tren están diseñados para viajeros con equipaje. También puede encontrar tomas de corriente para su tecnología.
Dónde estacionar
Las diversas estaciones de la línea A combinadas cuentan con 4.300 plazas de aparcamiento si tiene un coche que necesita aparcar.
¿Cuál es la diferencia entre un tren ligero y un tren de cercanías?
Hasta ahora, el sistema de trenes de Colorados era un tren ligero.
Un tren ligero puede correr a lo largo de calles estrechas y concurridas y puede recorrer 55 millas por hora, con arranques y paradas rápidos. Un tren de cercanías generalmente tiene menos estaciones, puede llegar hasta 79 millas por hora.
El tren de cercanías también puede albergar más pasajeros (170, frente a 155).
Que es la historia
El A-Line ha estado en desarrollo durante décadas. Los planes comenzaron en 1997. Está financiado por el Proyecto Eagle P3.
Abrió el 22 de abril de 2019, cuando ofreció viajes gratis durante el día, para que la gente pudiera verlo. Los trenes estaban llenos.