Air india
Air India es la aerolínea de servicio completo propiedad del gobierno de la India. Fue fundada en 1932 por J. R. D. Tata (considerado el padre de la aviación en India) y se llamó Tata Airlines, antes de convertirse en Air India en 1946. La aerolínea tiene su base en Delhi y un centro secundario en Mumbai. Su flota de aviones Boeing y Airbus vuela a 102 destinos, 57 de ellos nacionales y 45 internacionales. Desafortunadamente, Air India ha estado experimentando problemas financieros durante varios años. Su participación de mercado se ha reducido significativamente, a poco menos del 12%, y el gobierno indio ha anunciado planes para privatizarlo. Los vuelos se retrasan aproximadamente el 60% del tiempo y las cancelaciones son comunes. Aunque se proporcionan comidas de cortesía, solo se ofrece comida vegetariana en los vuelos nacionales. En el lado positivo, la aerolínea tiene rutas y horarios de vuelos bien planificados, vuela a la mayoría de los destinos en la India, es sorprendentemente confiable en lo que respecta al manejo de equipaje y tiene asientos cómodos con mucho espacio para las piernas.
Vistara
Vistara
Vistara, la única aerolínea privada de servicio completo de la India, comenzó a operar en enero de 2015 y tiene su sede en Delhi. La aerolínea es una empresa conjunta entre Singapore Airlines y Tata Sons. Su objetivo es brindar una experiencia de viaje de lujo y un nivel elevado de servicio al cliente personalizado, y lo está logrando. Aunque la participación de Vistara en el mercado nacional indio es actualmente de solo el 6%, la aerolínea tiene una alta calificación de satisfacción. Proporciona un sólido programa de lealtad, vuela desde terminales más nuevas dentro de la India, tiene un salón insignia en el aeropuerto de Delhi y es la primera aerolínea en ofrecer acceso a Internet en vuelo en la India. Los pasajeros pueden elegir entre tres configuraciones de clases: económica, económica premium y comercial. Lo que es más importante, los asientos son súper cómodos. Las comidas a bordo también son de la mejor calidad, con servicios de catering proporcionados por TajSATS (el proveedor de las altamente calificadas Singapore Airlines y Qatar Airways). La aerolínea se ha expandido a casi 35 destinos, incluidos cinco destinos internacionales, y tiene una flota de aviones Boeing 737-800NG y Airbus A320. El rendimiento a tiempo es
Aerolíneas IndiGo
La galardonada IndiGo Airlines está considerada como la mejor aerolínea de bajo costo de la India. Esta aerolínea muy popular ha logrado capturar casi el 50% del mercado nacional indio desde que comenzó a operar a mediados de 2006 (inicialmente como empresa privada antes de cotizar en la Bolsa Nacional de Valores en noviembre de 2015). A pesar de sus tarifas económicas, IndiGo es puntual y mantiene un alto nivel de servicio al cliente y manejo de equipaje. También ofrece una excelente conectividad, con vuelos a 63 destinos nacionales y 24 destinos internacionales en Asia. Si está buscando viajar con una aerolínea de bajo costo, IndiGo ofrece una excelente relación calidad-precio.
S
Imágenes de Joe Ravi / Getty
SpiceJet es la segunda aerolínea de bajo costo más grande de la India. Esta aerolínea, que cotiza en la Bolsa Nacional de Valores, comenzó a operar a mediados de 2005 y creció constantemente hasta que los problemas financieros casi la obligaron a retirarse en 2014. SpiceJet recibió nuevos fondos a principios de 2015 y un nuevo logotipo a mediados de 2015. La aerolínea se recuperó asombrosamente bien bajo nueva dirección y rápidamente se volvió rentable. Además, casi ha recuperado su cuota de mercado, que actualmente se sitúa en el 16,5%. SpiceJet vuela a 54 destinos nacionales y 15 internacionales desde sus centros en Delhi e Hyderabad. Además de tarifas de bajo costo y con descuento, SpiceJet ofrece servicios premium como espacio adicional para las piernas y manejo de equipaje prioritario bajo el nombre de SpiceMax. El factor de ocupación de pasajeros de la aerolínea de más del 90% es consistentemente el más alto en India. El único inconveniente es su reciente caída en la puntualidad.
GoAir
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GoAir es una pequeña aerolínea de propiedad privada y de bajo costo que comenzó a operar a fines de 2005. La aerolínea con base en Mumbai prefiere enfocarse en la rentabilidad en lugar de expandir y aumentar su participación de mercado del 10%. La flota de aviones Airbus A320 de GoAir vuela a 27 destinos nacionales y nueve internacionales, incluidos lugares remotos como Leh, Srinagar y Guwahati. La aerolínea ofrece algunas de las tarifas nacionales más baratas disponibles en India. Afortunadamente, también ha mejorado mucho su puntualidad en los últimos años.
AirAsia India
AirAsia ingresó al mercado indio en junio de 2014, como la primera aerolínea extranjera en establecer una subsidiaria en India. Esta aerolínea de bajo costo es una empresa conjunta entre AirAsia y Tata Sons. Tiene su sede en Bangalore y también tiene un centro en Delhi para sus operaciones en el norte de India. La aerolínea inició sus operaciones nacionales con un vuelo Bangalore-Goa. Ahora tiene una cuota de mercado de alrededor del 7% y vuela a 21 destinos en toda la India. La flota consta de 30 aviones Airbus A320-200. Es preocupante la cantidad de controversias en las que la aerolínea ha estado involucrada desde su fundación en India, incluida una presunta violación de las normas de seguridad que se está investigando.
TruJet
TruJet
Trujet es una aerolínea regional del sur de la India con sede en Hyderabad. Comenzó en julio de 2015 para conectar las principales ciudades con ciudades de Nivel II y III. Lo que lo distingue es que se dirige a los peregrinos y, por lo tanto, sus destinos incluyen lugares como Aurangabad (la aerolínea ofrece a los pasajeros un autobús gratuito desde el aeropuerto a Shirdi) y Tirupati. Trujet, de propiedad privada, está respaldada por varios inversores y promovida por el actor telugu Ram Charan. Tiene una flota en crecimiento de siete aviones ATR 72, y apunta a cotizar pronto en la bolsa de valores después de alcanzar el punto de equilibrio financiero.
Zoom Air
Zoom Air
Zoom Air es la aerolínea de pasajeros de servicio completo más nueva de la India que conecta las principales ciudades con Assam en la región noreste. Comenzó a operar en 2017 con una flota de aviones Bombardier CRJ200LR, cada uno con capacidad para 50 pasajeros. La aerolínea tiene centros en Delhi, Kolkata, Jabalpur, Tejpur (Assam), Mumbai e Hyderabad.
Star Air
Star Air
Esta pequeña y nueva aerolínea de cercanías tuvo su primer vuelo en enero de 2019 y tiene su sede en Bangalore. Conecta destinos regionales seleccionados dentro del estado de Karnataka y otras seis ciudades: Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan) y Ghaziabad (Uttar Pradesh). La aerolínea utiliza una flota de tres aviones Embraer 145LR.
FlyBig
FlyBig
FlyBig, la última incorporación a las aerolíneas regionales nacionales de la India, despegó de su base en Indore, Madhya Pradesh, en enero de 2021. El vuelo inaugural fue a Ahmedabad en Gujarat. Esta aerolínea utiliza aviones ATR. Además de Ahmedabad e Indore, también conecta Bhopal, Jabalpur, Raipur (Chhattisgarh), Lucknow (Uttar Pradesh) y Pune (Maharashtra). En la segunda fase, la aerolínea planea expandirse con centros en Varanasi en Uttar Pradesh y Guwahati en Assam.
Aire Deccan
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¡Air Deccan está de vuelta (aunque no con una explosión)! Originalmente la primera aerolínea de bajo costo de la India, operó entre 2003 y 2007 antes de ser absorbida por Kingfisher Airlines (que cerró en 2012). Esta vez, Air Deccan se está enfocando en volar a destinos regionales donde hay poco o ningún servicio aéreo y una competencia mínima con las principales aerolíneas. Comenzó en 2017 y actualmente solo da servicio a Gujarat con una flota de dos aviones Beechcraft 1900D de 18 plazas.